ایرانیان

تازه های این بخش ایرانیان

فروشگاه

بالاخره مردم ایران هواپیمای استاندارد سوار می شوند ؟!

نویسنده: علی باستانی

%d8%a8%d8%a7%d9%84%d8%a7%d8%ae%d8%b1%d9%87-%d9%85%d8%b1%d8%af%d9%85-%d8%a7%db%8c%d8%b1%d8%a7%d9%86-%d9%87%d9%88%d8%a7%d9%be%db%8c%d9%85%d8%a7%db%8c-%d8%a7%d8%b3%d8%aa%d8%a7%d9%86%d8%af%d8%a7%d8%b1

 

,هواپیمای ایران ایر,هواپیمای ایران ایر تور,هواپیمای ایران ایر سقوط,هواپیمایی ایران ایر مالزی,هواپیمایی ایران ایر,هواپیمایی ایران ایر تور,هواپیمایی ایران ایر رزرو بلیط,هواپیماهای ایران ایر,هواپیما ایران ایر تور,هواپیمایی ایران ایر تور رزرو بلیط,هواپیمای ایران 141,هواپیما ایران 141,سقوط هواپیمای ایران 141,مشخصات هواپیمای ایران 141,عکس هواپیمای ایران 141,سقوط هواپیما ایران 141,هواپیمای مسافربری ایران 141,فیلم سقوط هواپیمای ایران 141,هواپیمای ایران 140,هواپیمای ایران 140 سقوط,هواپیمای ایران 140 ساخت کجاست؟,هواپیمای ایران 140 چیست؟,هواپیمای ایران 140 آنتونوف,هواپیمای ایران 140 قیمت,هواپیمای ایران 140 ساخت,هواپیمایی ایران 140,هواپیماهای ایران 140,هواپیما ایران 140 آنتونوف,هواپیمای ایرانی که آمریکا زد,هواپیمای ایرانی,هواپیمای ایرانی در یمن,هواپیمای ایرانی یمن,هواپیمای ایرانی قاهر,هواپیمای ایرانی جنگی,هواپیمای ایرانی جنگنده,هواپیمای ایرانی Rq170,هواپیمای ایرانی سقوط,هواپیمای ایرانی بدون سرنشین,هواپیمای ایرانی در یمن اپارات,هواپیمای ایرانی در یمن نشست,فرود اولین هواپیمای ایرانی در یمن,هواپیمای ایران در یمن,هواپیما ایرانی در یمن,هواپیمایی ایرانی در یمن,هواپیمای ایرانی در یمن,هواپیما ایران در یمن,فیلم هواپیمای ایرانی در یمن,هواپیمای ایران,هواپیمای ایران در یمن,فرود هواپیمای ایران در یمن,فیلم هواپیمای ایران در یمن,ماجرای هواپیمای ایران در یمن,هواپیماهای ایران ایر تور,هواپیمایی ایران ایر تور,هواپیمایی ایران ایر تور مشهد,شرکت هواپیمای ایران ایر تور,بلیط هواپیمای ایران ایر تور,نوع هواپیمای ایران ایر تور,شرکت هواپیمایی ایران ایر تور,هواپیمای ایران یمن,هواپیمای ایرانی یمن,هواپیما ایران یمن,فیلم هواپیمای ایرانی یمن,هواپیمای ایرانی کمک به یمن

 

سرویس اقتصادی شفاف: هواپیما سوار شدن در ایران مدت هاست که با سلام و صلوات و نذر و نیاز برای سالم رسیدن همراه است!  تا جایی که برخی به طنز می گویند برای سالم نشستن هواپیماهای  ناوگان هوایی ایران باید گوسفند قربانی کرد! از توپولف های مرگ گرفته تا آنتونف ها و بوئینگ های تاریخ گذشته، همه و همه  خاطره ای بد برای مردم به جای گذاشته است و در این میان نکته اینجاست که هواپیما سوار شدن بسیار گران است و بر این گرانی بلیت هواپیما هر چند ماه یکبار افزوده می شود اما دریغ از بهبود خدمات و کیفیت پرواز!

به این ترتیب می توان گفت.صنعت هوایی ایران با ضعف های جدی مواجه است و به همین علت است که سفر هوایی در ایران امن نیست.در این میان تحریم ها نیز وضعیت را برای شرکت های هواپیمایی در ایران سخت تر کرده است و حالا بعد از توافق هسته ای انتظار می رود این وضعیت بهبود یابد.

از ابتدای پیروزی انقلاب اسلامی در ایران،‌ تحریم‌های همه جانبه‌ای علیه ایران از سوی قدرت‌های جهانی اعمال شد. اثرات این تحریم‌ها نیز ملت ایران را نشانه رفته بود. بعد از تصمیم آمریکا برای اعمال تحریم هوایی علیه کشورمان، شرکت بویینگ نیز از تحویل هرگونه هواپیما یا وسایل یدکی به ایران خودداری کرد. بر اساس آمارهای منتشر شده در منابع خبری، در ۱۵ سال گذشته آسمان ایران با بیش از ۲۰۰ سانحه روبرو بوده‌است که در جریان آنها بیش از 2هزار نفر جان خود را از دست داده‌اند.

در شرایطی که طبق توافق‌نامه ژنو بنا شد بخشی از فشارها از صنعت هواپیمایی ایران کاسته شده و ایرلاین‌های داخلی بتوانند بار دیگر با استفاده از فضای به وجود آمده نسبت به خرید قطعات هواپیما و یا تعمیر آنها اقدام کنند در فضای واقع همچنان فشار‌ها باقی مانده بود.حالا اما بعد از توافق هسته ای، ار دیبهشت ماه بود که وزیر راه و شهرسازی گفت : با ورود ۱۷ هواپیمای جدید به ناوگان هوایی کشور سن این ناوگان به ۱۹ سال کاهش یافته است.

بوئینگ در راه ایران

هرچند ایران ایر به عنوان اصلی‌ترین شرکت هواپیمایی توانست پس از سال‌ها با شرکت بزرگ بوئینگ ارتباط تجاری برقرار کند و به منظور آشنایی با محصولات این شرکت بروشورهای جدید آن را به شکلی مستقیم دریافت کند، اما این مساله نتوانست آن طور که باید فشار تحریم‌ها را از صنعت هوایی ایران کاهش دهد.

معاون بازرگانی شرکت هما پیش از این در گفت‌وگو با ایسنا در رابطه با این گفت‌وگوها اعلام کرده بود که هرچند اقدامات صورت گرفته در راستای بازگشت تعاملات با شرکتی مانند بوئینگ بسیار مثبت تلقی می‌شود اما تا رسیدن به نقطه مورد نظر در تعاملات و دریافت نیازهای صنعت هوایی ایران راه زیادی نیاز است که به همکاری همه جانبه طرف‌های خارجی نیاز دارد.

بعد از آن  با توافق هسته ای و صحبت از لغو تمامی تحریم‌های هسته‌ای بار دیگر این احتمال تقویت شده که صنعت هوایی ایران پس از سال‌ها انزوای اجباری بتواند دوباره با همتایان خارجی خود ارتباط برقرار کند.

این امید تا جایی پیش رفت که وزیر راه و شهرسازی رسما اعلام کرد با به نتیجه رسیدن مذاکرات و رسیدن به توافقات قطعی مذاکره با شرکت‌های بزرگ هواپیمایی و غول‌های این صنعت آغاز خواهد شد.

وزیر راه: ایرباس و بویینگ می آیند

حالا با به ثمر رسیدن توافق عباس آخوندی در مورد آخرین وضعیت حضور شرکت‌های هواپیمایی گفته: «برآورد کشور را از نیاز به هواپیما به شرکت‌های ایرباس و بویینگ ارایه کرده‌ایم. همچنین برای ورود هواپیماهایی با برد کوتاه هم با سایر شرکت‌ها مذاکراتی داشته‌ایم. در صنعت هوانوردی به هیچ‌وجه مشمول تحریم نخواهیم بود و می‌توانیم از این تحریم کنونی خارج شویم، در این خصوص مذاکراتی هم با شرکت‌های سازنده هواپیما انجام شده است. بسته‌ای را با برخی شرکت‌های هواپیمایی بزرگ خارجی مطرح کردیم تا هواپیما را به صورت اجاره به شرط تملیک وارد کشور کنیم، شرکتی که در ایران تاسیس می‌شود می‌تواند هواپیماها را خریداری کرده و در اختیار شرکت‌های ایرانی قرار دهد تا به این وسیله ناوگان را نوسازی کنیم.»

وی البته در خصوص ورود هواپیمای روسی سوخو به کشور و مذاکرات با کشور روسیه افزود: «هنوز چنین هواپیمایی از سازمان هواپیمایی کشوری مجوز پرواز نگرفته است و ما هنوز خریدی را انجام نداده‌ایم اما در آینده آن را بررسی می‌کنیم. در وضعیت فعلی با کمبود هواپیما مواجه هستیم و نوسازی و پاکسازی ناوگان هوایی را در دستور کار داریم.»

به گفته آخوندی، «یکی از موضوعات مهم این است شرکت‌هایی که قصد دارند عملیات هوانوردی در کشور داشته باشند، یک حداقل سرمایه‌گذاری تعریف شده که باید رعایت کنند. همچنین شرکت‌های بین‌المللی که در ایران یک پایگاه ایجاد کنند، از دولت امکانات دریافت می‌کنند. در دنیا ایرلاین‌ها کمتر هواپیماهای ملکی دارند، معمولا نوسازی ناوگان در ایرلاین‌ها از طریق اجاره به شرط تملیک انجام می‌شود.»

در هر حال، در طول سال‌های گذشته بسیاری از کشورها و شرکت‌های اروپایی و غربی اعلام کردند که نسبت به ورود دوباره به عرصه اقتصادی ایران بسیار مشتاق بوده و این مساله را برای اهداف اقتصادی خود مثبت می‌داند آنچه که در طول تمام این سال‌ها تحریم‌ها از آن جلوگیری کرده و این روزها احتمال کنار رفتن تمام آن محدودیت‌ها وجود دارد و باید منتظر ماند و دید بالاخره مردم ایران بعد از مدت ها هواپیمای استاندارد سوار خواهند شد یا خیر؟

برچسب ها : بلیط هواپیمای ایران ایر تور،سقوط هواپیما ایران 141،سقوط هواپیمای ایران 141،سوار شدن مردم یه هواپیما،شرکت هواپیمای ایران ایر تور،شرکت هواپیمایی ایران ایر تور،عکس هواپیمای ایران 141،فرود اولین هواپیمای ایرانی در یمن،فرود هواپیمای ایران در یمن،فیلم سقوط هواپیمای ایران 141،فیلم هواپیمای ایران در یمن،فیلم هواپیمای ایرانی در یمن،فیلم هواپیمای ایرانی یمن،ماجرای هواپیمای ایران در یمن،مشخصات هواپیمای ایران 141،نوع هواپیمای ایران ایر تور،هواپيماي ايران در يمن،هواپيماي ايراني در يمن،هواپيماي ايراني يمن،هواپيمايي ایران ایر تور،هواپیما ایران 140 آنتونوف،هواپیما ایران 141،هواپیما ایران ایر تور،هواپیما ایران در یمن،هواپیما ایران یمن،هواپیما ایرانی در یمن،هواپیماهای ایران 140،هواپیماهای ایران ایر،هواپیماهای ایران ایر تور،هواپیمای ایران،هواپیمای ایران 140،هواپیمای ایران 140 آنتونوف،هواپیمای ایران 140 چیست؟،هواپیمای ایران 140 ساخت،هواپیمای ایران 140 ساخت کجاست؟،هواپیمای ایران 140 سقوط،هواپیمای ایران 140 قیمت،هواپیمای ایران 141،هواپیمای ایران ایر،هواپیمای ایران ایر تور،هواپیمای ایران ایر سقوط،هواپیمای ایران در یمن،هواپیمای ایران یمن،هواپیمای ایرانی،هواپیمای ایرانی Rq170،هواپیمای ایرانی بدون سرنشین،هواپیمای ایرانی جنگنده،هواپیمای ایرانی جنگی،هواپیمای ایرانی در یمن،هواپیمای ایرانی در یمن اپارات،هواپیمای ایرانی در یمن نشست،هواپیمای ایرانی سقوط،هواپیمای ایرانی قاهر،هواپیمای ایرانی کمک به یمن،هواپیمای ایرانی که آمریکا زد،هواپیمای ایرانی یمن،هواپیمای مسافربری ایران 141،هواپیمایی ایران 140،هواپیمایی ایران ایر،هواپیمایی ایران ایر تور،هواپیمایی ایران ایر تور رزرو بلیط،هواپیمایی ایران ایر تور مشهد،هواپیمایی ایران ایر رزرو بلیط،هواپیمایی ایران ایر مالزی،هواپیمایی ایرانی در یمن

نظرات کاربران
بدون دیدگاه

مطالب تصادفی

ایستگاه سلامت